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文化故事 | 做好質量把控的“守門人”
2022-11-21
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質量是企業競爭的試金石，也是企業立足的穩定器。在衛華生產車間里，除了忙碌的工人，還有一批特殊的員工，他們在生產的各個關鍵節點，以精益求精、追求卓越的敬業精神，確保輸出高品質產品、高質量工作，提升產品品質，助力企業的高質量發展——他們就是衛華的質量檢測人員。
“把自己放在客戶的位置去看待自己經手的產品，要時刻提醒自己每一步操作的結果。”衛華股份質檢部主任徐海麗說，“要想確保產品質量過關，就要做好質量管控的‘守門人’，把好產品質量關口。”
徐海麗在進行質檢工作
徐海麗主要負責起重減速機零部件的質檢和管理，平時寡言少語的她一提起質量管理工作便滔滔不絕。
作為一個在質檢崗位工作近20年的“老兵”，日常工作中提質增效、質量管控的事例不勝枚舉，但有一個事情至今記憶猶新，是她印象最深刻的一件“大事兒”。
可當她指著一個不起眼的鐵銷，說這就是那件“大事兒”時，我滿腔的期待瞬間就消失了大半。她看出了我的失望，便又笑了笑說，別小看了這個小鐵銷，它可是減速機質量提升的“密鑰”。
當時徐海麗剛進入衛華不久，所負責的生產線，主要生產車輪組。自從接手了車輪組的質檢管理工作后，她敏銳的發現，車輪組軸頭跳動的問題多次出現在售后維保的清單里，職業的敏感性讓她察覺這是個質量提升的機會，當即決定去查找這個問題的根本原因。
于是她向公司申請成立了QC小組，準備帶領團隊一起解決這個問題，沒想到剛開始卻迎來了當頭一棒，讓經驗豐富又術業有專攻的徐海麗一時亂了方寸。
車輪組是個機械總成，經過多次的測量，所有零件的尺寸均符合標準，但一裝到行車上就容易出現跳動的情況，究竟是哪里出了問題？徐海麗百思不得其解，連續幾天都在琢磨這個問題，嘴上甚至急出了水泡。
苦苦思索無果，看著部件總成，徐海麗決定采用最原始、最笨拙的方法：排查總成零部件！
起重機車輪組總成
車輪組看似是個簡單零部件，但光一根軸承的測驗就需要一個月的時間才能得出科學準確的數值，工作量之大超出了常人想象。
巨大的反復測量驗證工作猶如海上行船，沒有指南針很容易走錯方向。徐海麗也不例外，剛開始認為是加工零部件的插床出了問題，就圍繞著插床及工裝反復查找驗證，甚至換了新插床后也無濟于事，問題依舊。
而此時距離立項已經一年時間了，徐海麗不禁有些灰心，甚至心里略過一絲動搖，有過放棄的念頭，但責任心和使命感讓她不甘心就此罷手。于是她迅速調整心態，冷靜下來，開始將焦點轉移到其他以前沒關注過的部件和工裝上。
一次，在測驗車輪鍵時，徐海麗發現鍵兩端的對稱度誤差值達到1~1.5mm，這對于一個長度130cm的小部件來說是相當大的誤差。徐海麗心里不禁略過一陣狂喜，按耐住激動的心情，又重新確認了幾次，依然如此。
于是她立刻用拉床將車輪鍵加工出來，將誤差控制在0.2mm之內，組裝好車輪組進行試驗驗證，車輪鍵的問題迎刃而解。
鎖定問題零部件后，徐海麗馬不停蹄地對配套用的車輪軸進行了全面的分析，最終將目光停留在軸鍵的加工工藝上。
經過反復論證和測驗，最終將普通銑床的“平口鉗法”和“V型鐵壓裝法”改進為“機床坐標對中法”，軸鍵兩端的對稱度誤差也從1.2~2.2mm降至0.043~0.053mm之間，軸鍵精度問題得以完美解決。
銑床工作臺
車輪組總成試裝好后，經過多次試驗，軸頭跳動量最終被控制在0.01~0.05mm之間。至此，車輪組軸頭跳動的問題從根本上得到了解決，徐海麗也向公司遞交了詳細結案報告，心里也終于微微松了一口氣。
在日常質量管控工作中，徐海麗還帶頭解決了減速機齒輪噪音偏大、行星齒輪連接套裝配效率低等多個疑難問題，不但保證了產品的質量，還節省了工時，提升了生產效率。
“質量在我們手中，責任在我們心中，要想確保產品質量過關，就要擁有主人翁的精神，精益求精，追求卓越，問題不解決不撒手。”徐海麗說。
隨著技術發展，當時遇到的問題在現在看來根本不值一提，用高速數控設備就能輕松解決，但衛華人堅守質量的精神卻從未改變，生生不息，薪火相傳。
徐海麗是是衛華眾多質檢員的縮影，也是衛華員工的縮影，在新征程上，他們已將“精益求精，追求卓越，高質量發展”的良好質量意識，匯聚成砥礪前行的強勁動能，共同為公司負責、為客戶負責、為社會負責，奮力譜寫新時代高質量發展新篇章。
